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 PRESSAFRIQUE 04.10.06
L'Amérique du Nord et l'Europe en passe de devenir les supermarchés  Ikea de l'armement ?

 Selon la campagne "Control arms ", la mondialisation de l'industrie de l'armement a entraîné un affaiblissement considérable des possiblités de contrôle et de régulation du commerce international des armes, de telle sorte que l'on note une augmentation des ventes d'armes aux pays sous embargo et aux pays enfreignant les droits de l'homme. Le rapport intitulé "armes sans frontières" a révélé que les compagnies états-uniennes, européennes et canadiennes font partie de celles qui détournent fréquemment les lois sur les ventes d'armes. Ce rapport démontre à l'aide d'exemples concrets comment des armes tels que des hélicoptères ou des camions de combat sont assemblés à partir de pièces détachées européennes ou nord-américaines pour être fabriquée sous licence en Chine, en Egypte, en Israël, en Inde et en Turquie. En effet les plus grosses compagnies occidentales d'armement contournent les lois nationales en vendant leurs armes en pièces détachées à des pays qui les assemblent pour les revendre à des pays parfois sous embargo. Ainsi des quantités importantes d'armes sont parvenues par ce biais au Soudan, en Colombie et en Oubézkistan où celles-ci sont utilisées pour tuer des civils ou les faire fuir. Exemple : en Ouzbékistan, suite à la contestation des élections, l'armée a réprimé de manière sanglante les manifestants en les pourchassant à l'aide de véhicules militaires estampillés Land Rover faisant des centaines de mort (comme au Togo avec les armes françaises selon Amnesty International). Toujours selon le rapport, la firme britannique Land Rover a envoyé en pièces détachées ses véhicules en Turquie où ils ont été assemblés pour confectionner des véhicules militaires. Les véhicules ont été alors vendus par la firme délocalisée au gouvernement Ouzbek permettant ainsi de contourner les lois britanniques.

Les multinationales de l'armement ont trouvé la faille dans le système. Alors que les modalités de contrôle et de régulation des ventes d'armes se font à l'échelle nationale, ces multinationales contournent aisément ces lois devant l'absence de règles internationales clairement définies. D'ailleurs le gouvernement états-unien refuse toute réglementation internationale sur le
contrôle international du commerce des armes. Il y a donc une collusion étroite entre les gouvernements et leurs grandes compagnies d'armement. 

Croisades contre l'axe du mal et guerres coloniales d'Irak et d'Afghanistan aidant, jamais les ventes d'armes n'ont été aussi élevées dépassant même le record de l'année 1987/1988 en pleine guerre froide. Elles auront atteint à la fin de cette année un record de 1.059 milliards de dollars contre 1034 milliards en 1987/1988. Parmi les cinq pays qui détiennent le droit de véto au conseil de sécurité, quatre sont les plus grands vendeurs d'armes. Un sale temps pour les civils et une belle embellie pour les  marchands de mort est à craindre. Derrière le vernis humanitaire, les marchands de mort font du business et participent à la croissance de l'Ouest. En 2005, les USA, la Russie, la Grande-Bretagne, la France et l'Allemagne comptaient pour 82% de la totalité du marché des transferts d'armes. Les dépenses militaires des Etats n'ont cessé de croître à un niveau rarement atteint. Ces dépenses sont estimées à 15 fois le montant de l'aide versée aux pays du Sud. On aura bien compris quelle est la logique qui l'emporte. Le top 100 des grands vendeurs d'armes est trusté par les compagnies occidentales mais les pays émergents commencent à avoir leurs mots à dire. Israël compte 4 compagnies dans le top 100, l'Inde trois, la Chine trois, la Corée du sud trois, le Brésil une, et l'Afrique du sud une.  En 2002, l'Inde par exemple en dépit d'un embargo sur le Soudan a exporté de nombreuses armes dans ce pays où les violations des droits de l'homme et les crimes contre l'humanité se multiplient. La Chine est aussi connue pour avoir vendu des armes notamment des hélicoptères de combat au Soudan. Les nouveaux hélicoptères chinois Z-10 ont nécessité une technologie en provenance de compagnies anglo-italienne, franco-allemande et canadienne alors que l'Union Européenne a décrété un embargo sur les ventes d'armes à la Chine tandis que les USA et le Canada refusent de vendre des hélicoptères à la Chine. L'Union Européenne et l'Amérique du nord sont elles en passe de devenir le plus grand supermarché des ventes d'armes en pièces détachées pour contourner les lois nationales qu'elles se sont forgées hypocritement ?    

Sources :

OXFAM 02.10.06 
- Global arms industry exploiting major loopholes in arms regulations
- Arms Without Borders
- Lire le rapport en PDF


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